Even terugspoelen naar 2019. Op de Geneva International Motor Show (GIMS) rijdt het nog gloednieuwe Piëch Automotive de Mark Zero Concept onder de schijnwerpers, een nostalgisch gelijnde sportwagen met een elektrische aandrijflijn. De Zwiterse autoconstructeur is opgericht door Toni Piëch, de zoon van voormalig VW-opperhoofd Ferdinand Piëch.
Nu twee, bijna drie jaar later stellen ze de productieversie van de Mark Zero Concept voor: de Piëch GT. Op de eerste klantenwagens blijft het evenwel wachten tot 2024. De Zwiterse constructeur zou ook bezig zijn aan een SUV en aan een slanke vierdeurs, bouwend op dezelfde fundamenten.
Slender sprints, slender laadtijden
De Piëch GT beschikt over een elektrische aandrijflijn die drie elektromotoren telt, eentje op de voor- en twee op de achteras. Het systeemvermogen bedraagt ruim 600 pk, wat ruimschoots volstaat om de slechts 1,8 ton zware en 4,32 meter lange sportwagen in 3 seconden van 0 naar 100 en in 9 seconden van 0 naar 200 km / u te jagen. De topsnelheid bedraagt 250 km / u.
De elektrische Piëch GT beschikt over een accupakket met een capaciteit van 75 kWh, wat zich zou vertalen in een WLTP-conform rijbereik van ongeveer 500 kilometer. Om de zithouding en het zwaartepunt zo laag mogelijk te houden, bevinden de batterijen zich in de middentunnel en op de achteras. De Piëch GT heeft aan een 8-tal minuten genoeg om de accu’s weer op 80% van hun maximumcapaciteit te brengen, al zou een nieuw laadsysteem die tijd verkorten tot een kleine vijf minuten.