Mazda gunt ons een blik in zijn kristallen bol. Volgend jaar breidt de Japanse constructeur het modelgamma immers flink uit, want in 2022 verwelkomen we zowel de CX-60 als de CX-80. Die SUV-modellen zullen ook beschikbaar worden met een plug-inhybride aandrijflijn. En er is nog SUV-nieuws, want de elektrische Mazda MX-30 krijgt het gezelschap van een hybride variant die een wankelmotor als range extender gebruikt. En er zit ook een nieuwe Mazda 6 aan te komen, die een achterwielaangedreven platform en een zes-in-lijn op benzine zou krijgen. Of hoe de Japanners plots een versnelling hoger schakelen.
De Mazda CX-60 wordt een cross-over die zich boven de huidige, onlangs nog eens opgefriste CX-5 positioneert. De Mazda CX-80 is een nog een maatje groter en wordt leverbaar met drie zitrijen en zeven zitplaatsen. Het motorenaanbod is volledig nieuw: de opgewaardeerde dieselmotor krijgt mildhybride technologie op 48 volt en de nieuwe benzinekrachtbron zou nu zes cylinders tellen. Helemaal nieuw voor Mazda: een plug-inhybride variant die aangedreven wordt door een geëlektrificeerde vierpitter. Meer informatie wil Hiroshima vooralsnog niet kwijt.
Leuk om weten: voor de Verenigde Staten kondig Mazda ook drie nieuwe SUV-modellen aan, de CX-50, de CX-70 and de CX-90.
Wankel als range extender
In 2022 wordt ook het Europese range van de MX-30 uitgebreid. De elektrische cross-over krijgt immers een hybride versie, die het beperkte rijbereik van de elektrische variant pareert met een range extender. Mazda gebruikt een piepkleine en supercompacte wankelmotor als stroomgenerator voor het batterijpakket, zodat de Mazda MX-30 een stuk verder geraakt. In 2025 komt Mazda met een volledig nieuw EV-platform waarop de elektrische modellen van de toekomst moeten staan.
We wachten ook nog steeds op een opvolger van de Mazda 6, die het design van de Vision Coupé Concept uit 2017 zou combineren met een achterwielaangedreven platform en een zes-in-lijn met SkyActiv-X-technologie. Maar het zou best kunnen dat die sportsedan niet naar onze contreien komt en dat de huidige 6 feitelijk vervangen wordt door de nieuwe Mazda CX-60. SUV’s beschikken nu eenmaal over meer commerciële slagkracht …
Mazda gunt ons een blik in zijn kristallen bol. Volgend jaar breidt de Japanse constructeur het modelgamma immers flink uit, want in 2022 verwelkomen we zowel de CX-60 als de CX-80. Die SUV-modellen zullen ook beschikbaar worden met een plug-inhybride aandrijflijn. En er is nog SUV-nieuws, want de elektrische Mazda MX-30 krijgt het gezelschap van een hybride variant die een wankelmotor als range extender gebruikt. En er zit ook een nieuwe Mazda 6 aan te komen, die een achterwielaangedreven platform en een zes-in-lijn op benzine zou krijgen. Of hoe de Japanners plots een versnelling hoger schakelen.
De Mazda CX-60 wordt een cross-over die zich boven de huidige, onlangs nog eens opgefriste CX-5 positioneert. De Mazda CX-80 is een nog een maatje groter en wordt leverbaar met drie zitrijen en zeven zitplaatsen. Het motorenaanbod is volledig nieuw: de opgewaardeerde dieselmotor krijgt mildhybride technologie op 48 volt en de nieuwe benzinekrachtbron zou nu zes cylinders tellen. Helemaal nieuw voor Mazda: een plug-inhybride variant die aangedreven wordt door een geëlektrificeerde vierpitter. Meer informatie wil Hiroshima vooralsnog niet kwijt.
Leuk om weten: voor de Verenigde Staten kondig Mazda ook drie nieuwe SUV-modellen aan, de CX-50, de CX-70 and de CX-90.
Wankel als range extender
In 2022 wordt ook het Europese range van de MX-30 uitgebreid. De elektrische cross-over krijgt immers een hybride versie, die het beperkte rijbereik van de elektrische variant pareert met een range extender. Mazda gebruikt een piepkleine en supercompacte wankelmotor als stroomgenerator voor het batterijpakket, zodat de Mazda MX-30 een stuk verder geraakt. In 2025 komt Mazda met een volledig nieuw EV-platform waarop de elektrische modellen van de toekomst moeten staan.
We wachten ook nog steeds op een opvolger van de Mazda 6, die het design van de Vision Coupé Concept uit 2017 zou combineren met een achterwielaangedreven platform en een zes-in-lijn met SkyActiv-X-technologie. Maar het zou best kunnen dat die sportsedan niet naar onze contreien komt en dat de huidige 6 feitelijk vervangen wordt door de nieuwe Mazda CX-60. SUV’s beschikken nu eenmaal over meer commerciële slagkracht …
Mazda gunt ons een blik in zijn kristallen bol. Volgend jaar breidt de Japanse constructeur het modelgamma immers flink uit, want in 2022 verwelkomen we zowel de CX-60 als de CX-80. Die SUV-modellen zullen ook beschikbaar worden met een plug-inhybride aandrijflijn. En er is nog SUV-nieuws, want de elektrische Mazda MX-30 krijgt het gezelschap van een hybride variant die een wankelmotor als range extender gebruikt. En er zit ook een nieuwe Mazda 6 aan te komen, die een achterwielaangedreven platform en een zes-in-lijn op benzine zou krijgen. Of hoe de Japanners plots een versnelling hoger schakelen.
De Mazda CX-60 wordt een cross-over die zich boven de huidige, onlangs nog eens opgefriste CX-5 positioneert. De Mazda CX-80 is een nog een maatje groter en wordt leverbaar met drie zitrijen en zeven zitplaatsen. Het motorenaanbod is volledig nieuw: de opgewaardeerde dieselmotor krijgt mildhybride technologie op 48 volt en de nieuwe benzinekrachtbron zou nu zes cylinders tellen. Helemaal nieuw voor Mazda: een plug-inhybride variant die aangedreven wordt door een geëlektrificeerde vierpitter. Meer informatie wil Hiroshima vooralsnog niet kwijt.
Leuk om weten: voor de Verenigde Staten kondig Mazda ook drie nieuwe SUV-modellen aan, de CX-50, de CX-70 and de CX-90.
Wankel als range extender
In 2022 wordt ook het Europese range van de MX-30 uitgebreid. De elektrische cross-over krijgt immers een hybride versie, die het beperkte rijbereik van de elektrische variant pareert met een range extender. Mazda gebruikt een piepkleine en supercompacte wankelmotor als stroomgenerator voor het batterijpakket, zodat de Mazda MX-30 een stuk verder geraakt. In 2025 komt Mazda met een volledig nieuw EV-platform waarop de elektrische modellen van de toekomst moeten staan.
We wachten ook nog steeds op een opvolger van de Mazda 6, die het design van de Vision Coupé Concept uit 2017 zou combineren met een achterwielaangedreven platform en een zes-in-lijn met SkyActiv-X-technologie. Maar het zou best kunnen dat die sportsedan niet naar onze contreien komt en dat de huidige 6 feitelijk vervangen wordt door de nieuwe Mazda CX-60. SUV’s beschikken nu eenmaal over meer commerciële slagkracht …
Mazda gunt ons een blik in zijn kristallen bol. Volgend jaar breidt de Japanse constructeur het modelgamma immers flink uit, want in 2022 verwelkomen we zowel de CX-60 als de CX-80. Die SUV-modellen zullen ook beschikbaar worden met een plug-inhybride aandrijflijn. En er is nog SUV-nieuws, want de elektrische Mazda MX-30 krijgt het gezelschap van een hybride variant die een wankelmotor als range extender gebruikt. En er zit ook een nieuwe Mazda 6 aan te komen, die een achterwielaangedreven platform en een zes-in-lijn op benzine zou krijgen. Of hoe de Japanners plots een versnelling hoger schakelen.
De Mazda CX-60 wordt een cross-over die zich boven de huidige, onlangs nog eens opgefriste CX-5 positioneert. De Mazda CX-80 is een nog een maatje groter en wordt leverbaar met drie zitrijen en zeven zitplaatsen. Het motorenaanbod is volledig nieuw: de opgewaardeerde dieselmotor krijgt mildhybride technologie op 48 volt en de nieuwe benzinekrachtbron zou nu zes cylinders tellen. Helemaal nieuw voor Mazda: een plug-inhybride variant die aangedreven wordt door een geëlektrificeerde vierpitter. Meer informatie wil Hiroshima vooralsnog niet kwijt.
Leuk om weten: voor de Verenigde Staten kondig Mazda ook drie nieuwe SUV-modellen aan, de CX-50, de CX-70 and de CX-90.
Wankel als range extender
In 2022 wordt ook het Europese range van de MX-30 uitgebreid. De elektrische cross-over krijgt immers een hybride versie, die het beperkte rijbereik van de elektrische variant pareert met een range extender. Mazda gebruikt een piepkleine en supercompacte wankelmotor als stroomgenerator voor het batterijpakket, zodat de Mazda MX-30 een stuk verder geraakt. In 2025 komt Mazda met een volledig nieuw EV-platform waarop de elektrische modellen van de toekomst moeten staan.
We wachten ook nog steeds op een opvolger van de Mazda 6, die het design van de Vision Coupé Concept uit 2017 zou combineren met een achterwielaangedreven platform en een zes-in-lijn met SkyActiv-X-technologie. Maar het zou best kunnen dat die sportsedan niet naar onze contreien komt en dat de huidige 6 feitelijk vervangen wordt door de nieuwe Mazda CX-60. SUV’s beschikken nu eenmaal over meer commerciële slagkracht …