Interim reports Investors were startled by Neste’s future prospects, and the stock fell sharply: “It would be the wrong message that everything would be fine,” says the CEO

“The pandemic is not over yet. It is pointless to dream that the supply and demand for petroleum products would be okay when this is not the case, ”says Peter Vanacker, President and CEO of Neste, to Helsingin Sanomat.

Renewable In five years, Neste, which manufactures diesel and aviation fuel, has grown from a seven-billion-euro oil refining company to the most valuable company in Finland with a market value of more than 40 billion euros.

After Neste’s Tuesday-June interim report was published on Tuesday, the heroic story took a backseat, at least in terms of stock prices, when comparable operating results fell short of analysts’ estimates.

Read more: Neste’s share plummeted, comparable operating profit fell short of expectations

The liquid the stock price fell more than 7.5 percent by 4.15pm, although many things went exactly as previously announced.

For example, the 12-week shutdown of the Porvoo refinery, which consumed 2.5 billion euros in turnover, was over on schedule and on budget. In addition, the margins of renewable products important to Neste in the eyes of investors were rising and the company’s cash flow had improved.

It seemed that investors were above all afraid of Neste’s outlook for the rest of the year.

In the interim report, Neste said it believes “significant volatility will continue in the market for petroleum products and renewable raw materials” and that July-September sales of renewable diesel will be lower than in the second quarter.

At the same time, investors were reminded of planned maintenance outages in Singapore and Rotterdam.

“Second the quarter is very difficult to explain, ”Neste’s CEO Peter Vanacker notes in a video interview.

He recalls that the shutdown in Porvoo caused a pandemic from the spring of last year to strain the second quarter of the year.

“The [Porvoon jalostamoa ei käynnistetä päivässä. Se tapahtuu pienin askelin” Vanacker sanoo.

Peter Vanacker tiedotustilaisuudessa Helsingissä 9. helmikuuta 2018, kun hänet oli nimitetty Nesteen uudeksi toimitusjohtajaksi.

Yhtenä syynä sijoittajien huoleen saattoi olla sekin, että koronapandemia on vaikeuttanut Nesteen uusiutuvien polttoaineiden raaka-aineiden saantia.

Kun esimerkiksi ravintolat eivät pyöri täydellä teholla, käytetyn paistoöljyn määrät ovat pudonneet 15 prosenttia normaalista, Vanacker kertoo.

Vanacker sanoo Nesteen pyrkivän ohjeistuksissa aina niin harkitsevaiseen ja totuudenmukaiseen näkymään tulevasta kuin mahdollista.

”Tilanne on se mikä se on. Pandemia ei ole vielä ohitse. On turha unelmoida, että öljytuotteiden tarjonta ja kysyntä olisivat kunnossa, kun niin ei ole”, Vanacker sanoo.

”Delta-virusmuunnos on leviämässä ja jotkut maat ovat menossa taas lockdowniin. Silloin olisi väärä viesti kertoa, että kaikki olisi hyvin.”

Euroopan komissio julkaisi keskiviikkona 14. heinäkuuta suuren ilmastolainsäädäntöehdotusten paketin, jolla EU vähentäisi nettopäästöjään vähintään 55 prosenttia vuoteen 2030 mennessä.

Neste ilmoittautui tuoreeltaan samana päivänä FIT for 55 -paketin tukijaksi.

Komission lakiehdotusten mukaan Nesteen investointiohjelman kannalta ensiarvoisen tärkeän, fossiiliseen lentopolttoaineeseen sekoitettavan uusiutuvan lentopolttoaineen määrän tulisi olla EU-alueella vuoden 2035 alkuun mennessä jo lähes kymmenen miljoonaa tonnia.

”Yksin Euroopassa. Sitten on vielä Aasia ja muu maailma.”

Neste päätti vajaat kolme vuotta sitten laajentua Pohjois-Euroopasta ja Kalifornian markkinoilta ympäri maailmaa.

Osavuosikatsauksessa Neste arvioi investoivansa tänä vuonna 1,2 miljardilla eurolla ilman yritysostoja.

Singaporen jalostamon laajennusprojektiin on päätetty investoida yhteensä 1,5 miljardia euroa. Myös Rotterdamin mahdollinen uusi investointi on samaa luokkaa, jos se tämän vuoden lopussa päätetään toteuttaa.

Molemmissa on mahdollista valmistaa uusiutuvaa lentopolttoainetta, joka pyrkii ajan oloon korvaamaan fossiilisen kerosiinin.

Lue lisää: Neste yrittää tehdä uusiutuvasta lentopolttoaineesta seuraavan rahasamponsa – Rotterdamiin 190 miljoonan euron investointi

Vanacker arvioi, että uusiutuvasta lentopolttoaineesta tulee Nesteelle tulevaisuudessa isompaa liiketoimintaa kuin tieliikenteen uusiutuvasta dieselistä.

Tätä edistää sekin, että dieselin kysyntä vähenee samalla kun henkilöautojen sähköistyminen kasva ja dieselautojen käyttö vähenee.

Myös uusiutuvista tehtyjen polymeerituotteiden kasvunäkymät ovat hyvät, Vanacker kertoo.

Uusiutuvat polymeerituotteet voivat ottaa uuden lainsäädännön myötä noin kymmenen prosentin osuuden markkinoista, jotka kasvavat vuosittain hieman bruttokansantuotteen nousua nopeammin, Vanacker sanoo.

Hänen arvionsa mukaan öljyjalostus- ja petrokemiateollisuus ala kykenisi EU:n komission tavoitteita nopeampaankin siirtymään hiilidioksidipäästöjen poistamiseksi, kunhan sääntelystä ei tehdä liian yksityiskohtaista.

”Tavoitteiden tulisi olla teknologianeutraaleja. Ei pitäisi esimerkiksi liian tiukasti säännellä sitä, mitä jätettä saa käyttää raaka-aineena.”

Oikaisu 27.7. klo 18.46: Artikkelissa kirjoitettiin virheellisesti, että käytetyn paistoöljyn määrät ovat pudonneet Vanackerin mukaan puoleen normaalista. Todellisuudessa määrä on pudonnut 15 prosenttia.

.

RelatedPosts

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Recommended

%d bloggers like this: