We kregen reeds een heleboel informatie over de Genesis GV60, het premium neefje van de Hyundai Ioniq en de Kia EV6. Maar op de specificaties van de elektrische cross-over moesten we nog even wachten. Tot nu. Een overzicht van de belangrijkste gegevens:
Platform
De Genesis GV60 bouwt op het specifiek voor elektrische auto’s ontwikkelde E-GMP-platform waarop ook de Hyundai Ioniq 5 en de Kia EV6 staan.
Afmetingen
De Genesis GV60 is 4.515 millimeter lang, 1.890 mm breed en 1.580 mm hoog. De wielbasis van de elektrische cross-over bedraagt 2,9 meter.
Motorisaties
De Genesis GV60 zal verkrijgbaar zijn in 3 verschillende versies, die allemaal gebruik maken van hetzelfde batterijpakket. De accu’s hebben een capaciteit van 77.4 kWh.
- Genesis GV60 RWD: een elektromotor (228 pk / 350 Nm)
- Genesis GV60 AWD: twee elektromotoren (74kW + 160 kW, gecumuleerd: 318 pk / 605 Nm)
- Genesis GV60 AWD Performance: twee elektromotoren (2 x 160 kW, gecumuleerd: 435 pk / 605 Nm)
Laden
Bij het opladen maakt de Genesis GV60 gebruik van een 400/800 V-systeem dat de 400 V van de lader omzet in 800 V. Dit maakt snelladen tot 350 kW mogelijk, waardoor de batterijen van de elektrische Genesis in slechts 18 minuten van 10 naar 80 procent kan gaan. Bij langzaam laden neemt het vermogen toe van 7,2 kW tot 11 kW. De Genesis GV60 beschikt ook over een V2L-functie – Vehicle to Load – waarmee elektrische apparaten met een vermogen tot 3,6 kW gevoed kunnen worden
Concurrentie
Zie de Genesis GV60 als een premium variant van de Hyundai Ioniq 5, dus als een rivaal voor de Audi Q4 E-Tron.
Lancering en prijzen
De Genesis GV60 wordt in 2022 gelanceerd en zal ook verkrijgbaar zijn in Europe, maar in een eerste phase nog niet in België. Al kan dat snel veranderen. Prijzen zijn er nog niet.
Leuke rijfuncties
Op zoek naar een maximum aan comfort komt de Genesis GV60 met Road Preview, een system dat de weg scant en de actieve ophanging proactief aanpast. Ook de rijdynamiek wordt niet vergeten, Genesis voorziet ook een driftmodus (via het actief gestuurde e-LSD) en een boostfunctie (voor de AWD Performance, waardoor de sprint van 0 naar 100 km / u niet meer dan 4 seconden bedraagt).
Leuke interieurfuncties
De Genesis GV60 komt met een heleboel leuke functies, waaronder de versnellingsbakbediening in de vorm van een kristallen bol en actieve noise canceling voor het interieur. De elektrische cross-over komt ook digital met zijspiegels en beschikt over gezichtsherkenning om de deuren te ontgrendelen (de stoelen en instellingen van die persoon worden daarna automatisch geactiveerd).
We kregen reeds een heleboel informatie over de Genesis GV60, het premium neefje van de Hyundai Ioniq en de Kia EV6. Maar op de specificaties van de elektrische cross-over moesten we nog even wachten. Tot nu. Een overzicht van de belangrijkste gegevens:
Platform
De Genesis GV60 bouwt op het specifiek voor elektrische auto’s ontwikkelde E-GMP-platform waarop ook de Hyundai Ioniq 5 en de Kia EV6 staan.
Afmetingen
De Genesis GV60 is 4.515 millimeter lang, 1.890 mm breed en 1.580 mm hoog. De wielbasis van de elektrische cross-over bedraagt 2,9 meter.
Motorisaties
De Genesis GV60 zal verkrijgbaar zijn in 3 verschillende versies, die allemaal gebruik maken van hetzelfde batterijpakket. De accu’s hebben een capaciteit van 77.4 kWh.
- Genesis GV60 RWD: een elektromotor (228 pk / 350 Nm)
- Genesis GV60 AWD: twee elektromotoren (74kW + 160 kW, gecumuleerd: 318 pk / 605 Nm)
- Genesis GV60 AWD Performance: twee elektromotoren (2 x 160 kW, gecumuleerd: 435 pk / 605 Nm)
Laden
Bij het opladen maakt de Genesis GV60 gebruik van een 400/800 V-systeem dat de 400 V van de lader omzet in 800 V. Dit maakt snelladen tot 350 kW mogelijk, waardoor de batterijen van de elektrische Genesis in slechts 18 minuten van 10 naar 80 procent kan gaan. Bij langzaam laden neemt het vermogen toe van 7,2 kW tot 11 kW. De Genesis GV60 beschikt ook over een V2L-functie – Vehicle to Load – waarmee elektrische apparaten met een vermogen tot 3,6 kW gevoed kunnen worden
Concurrentie
Zie de Genesis GV60 als een premium variant van de Hyundai Ioniq 5, dus als een rivaal voor de Audi Q4 E-Tron.
Lancering en prijzen
De Genesis GV60 wordt in 2022 gelanceerd en zal ook verkrijgbaar zijn in Europe, maar in een eerste phase nog niet in België. Al kan dat snel veranderen. Prijzen zijn er nog niet.
Leuke rijfuncties
Op zoek naar een maximum aan comfort komt de Genesis GV60 met Road Preview, een system dat de weg scant en de actieve ophanging proactief aanpast. Ook de rijdynamiek wordt niet vergeten, Genesis voorziet ook een driftmodus (via het actief gestuurde e-LSD) en een boostfunctie (voor de AWD Performance, waardoor de sprint van 0 naar 100 km / u niet meer dan 4 seconden bedraagt).
Leuke interieurfuncties
De Genesis GV60 komt met een heleboel leuke functies, waaronder de versnellingsbakbediening in de vorm van een kristallen bol en actieve noise canceling voor het interieur. De elektrische cross-over komt ook digital met zijspiegels en beschikt over gezichtsherkenning om de deuren te ontgrendelen (de stoelen en instellingen van die persoon worden daarna automatisch geactiveerd).
We kregen reeds een heleboel informatie over de Genesis GV60, het premium neefje van de Hyundai Ioniq en de Kia EV6. Maar op de specificaties van de elektrische cross-over moesten we nog even wachten. Tot nu. Een overzicht van de belangrijkste gegevens:
Platform
De Genesis GV60 bouwt op het specifiek voor elektrische auto’s ontwikkelde E-GMP-platform waarop ook de Hyundai Ioniq 5 en de Kia EV6 staan.
Afmetingen
De Genesis GV60 is 4.515 millimeter lang, 1.890 mm breed en 1.580 mm hoog. De wielbasis van de elektrische cross-over bedraagt 2,9 meter.
Motorisaties
De Genesis GV60 zal verkrijgbaar zijn in 3 verschillende versies, die allemaal gebruik maken van hetzelfde batterijpakket. De accu’s hebben een capaciteit van 77.4 kWh.
- Genesis GV60 RWD: een elektromotor (228 pk / 350 Nm)
- Genesis GV60 AWD: twee elektromotoren (74kW + 160 kW, gecumuleerd: 318 pk / 605 Nm)
- Genesis GV60 AWD Performance: twee elektromotoren (2 x 160 kW, gecumuleerd: 435 pk / 605 Nm)
Laden
Bij het opladen maakt de Genesis GV60 gebruik van een 400/800 V-systeem dat de 400 V van de lader omzet in 800 V. Dit maakt snelladen tot 350 kW mogelijk, waardoor de batterijen van de elektrische Genesis in slechts 18 minuten van 10 naar 80 procent kan gaan. Bij langzaam laden neemt het vermogen toe van 7,2 kW tot 11 kW. De Genesis GV60 beschikt ook over een V2L-functie – Vehicle to Load – waarmee elektrische apparaten met een vermogen tot 3,6 kW gevoed kunnen worden
Concurrentie
Zie de Genesis GV60 als een premium variant van de Hyundai Ioniq 5, dus als een rivaal voor de Audi Q4 E-Tron.
Lancering en prijzen
De Genesis GV60 wordt in 2022 gelanceerd en zal ook verkrijgbaar zijn in Europe, maar in een eerste phase nog niet in België. Al kan dat snel veranderen. Prijzen zijn er nog niet.
Leuke rijfuncties
Op zoek naar een maximum aan comfort komt de Genesis GV60 met Road Preview, een system dat de weg scant en de actieve ophanging proactief aanpast. Ook de rijdynamiek wordt niet vergeten, Genesis voorziet ook een driftmodus (via het actief gestuurde e-LSD) en een boostfunctie (voor de AWD Performance, waardoor de sprint van 0 naar 100 km / u niet meer dan 4 seconden bedraagt).
Leuke interieurfuncties
De Genesis GV60 komt met een heleboel leuke functies, waaronder de versnellingsbakbediening in de vorm van een kristallen bol en actieve noise canceling voor het interieur. De elektrische cross-over komt ook digital met zijspiegels en beschikt over gezichtsherkenning om de deuren te ontgrendelen (de stoelen en instellingen van die persoon worden daarna automatisch geactiveerd).
We kregen reeds een heleboel informatie over de Genesis GV60, het premium neefje van de Hyundai Ioniq en de Kia EV6. Maar op de specificaties van de elektrische cross-over moesten we nog even wachten. Tot nu. Een overzicht van de belangrijkste gegevens:
Platform
De Genesis GV60 bouwt op het specifiek voor elektrische auto’s ontwikkelde E-GMP-platform waarop ook de Hyundai Ioniq 5 en de Kia EV6 staan.
Afmetingen
De Genesis GV60 is 4.515 millimeter lang, 1.890 mm breed en 1.580 mm hoog. De wielbasis van de elektrische cross-over bedraagt 2,9 meter.
Motorisaties
De Genesis GV60 zal verkrijgbaar zijn in 3 verschillende versies, die allemaal gebruik maken van hetzelfde batterijpakket. De accu’s hebben een capaciteit van 77.4 kWh.
- Genesis GV60 RWD: een elektromotor (228 pk / 350 Nm)
- Genesis GV60 AWD: twee elektromotoren (74kW + 160 kW, gecumuleerd: 318 pk / 605 Nm)
- Genesis GV60 AWD Performance: twee elektromotoren (2 x 160 kW, gecumuleerd: 435 pk / 605 Nm)
Laden
Bij het opladen maakt de Genesis GV60 gebruik van een 400/800 V-systeem dat de 400 V van de lader omzet in 800 V. Dit maakt snelladen tot 350 kW mogelijk, waardoor de batterijen van de elektrische Genesis in slechts 18 minuten van 10 naar 80 procent kan gaan. Bij langzaam laden neemt het vermogen toe van 7,2 kW tot 11 kW. De Genesis GV60 beschikt ook over een V2L-functie – Vehicle to Load – waarmee elektrische apparaten met een vermogen tot 3,6 kW gevoed kunnen worden
Concurrentie
Zie de Genesis GV60 als een premium variant van de Hyundai Ioniq 5, dus als een rivaal voor de Audi Q4 E-Tron.
Lancering en prijzen
De Genesis GV60 wordt in 2022 gelanceerd en zal ook verkrijgbaar zijn in Europe, maar in een eerste phase nog niet in België. Al kan dat snel veranderen. Prijzen zijn er nog niet.
Leuke rijfuncties
Op zoek naar een maximum aan comfort komt de Genesis GV60 met Road Preview, een system dat de weg scant en de actieve ophanging proactief aanpast. Ook de rijdynamiek wordt niet vergeten, Genesis voorziet ook een driftmodus (via het actief gestuurde e-LSD) en een boostfunctie (voor de AWD Performance, waardoor de sprint van 0 naar 100 km / u niet meer dan 4 seconden bedraagt).
Leuke interieurfuncties
De Genesis GV60 komt met een heleboel leuke functies, waaronder de versnellingsbakbediening in de vorm van een kristallen bol en actieve noise canceling voor het interieur. De elektrische cross-over komt ook digital met zijspiegels en beschikt over gezichtsherkenning om de deuren te ontgrendelen (de stoelen en instellingen van die persoon worden daarna automatisch geactiveerd).